登山赛车2中文最新内购版

刚在TapTap上翻到这个，顺手下来玩了一下午。这不就是当年那个《登山赛车》的续作嘛，老玩家应该都懂。还是那个熟悉的横版闯关味儿，画面搞成了Q版卡通，看着还行。这代主打一个自由DIY，车子的配件、颜色都能自己瞎搞，目标还是没变，开着你的破车征服各种奇葩赛道，跑出最快速度。讲真，这游戏拿来杀时间是真的一流。

游戏特点

1、车库里的车是真的多，每辆车都能搞出点不一样的外观。

2、能让你动手改的地方也不少，什么发动机、悬挂、轮胎，还有四驱系统都能升级。

3、地图环境挺丰富的，跑起来不会那么单调。

4、画面比前代确实强了点，物理引擎也像那么回事了，车子颠起来更真实。

5、不管你用的是老爷机还是旗舰机，显示效果都做了优化，这点还行。

游戏亮点

1、美术算是升级了，据说是专门找人重新画的，开车的时候顺便看看风景也还不错。

2、对新手友好了不少，物理引擎的手感、车子颠簸的反馈、空中姿态的控制，都比以前更容易上手。

3、多了个杯赛模式，能跟其他玩家真人对战，赢了不仅有荣誉，还能解锁新车新地图，奖励给的也挺大方。

4、全球玩家都能一起玩，游戏里有一百多种改装件和几十个成就等着你肝，随时都能跟老外比划比划车技。

5. 这代终于能自定义了，还加了个女角色，比尔那小子总算不孤单了。你可以给赛车喷上各种涂装，打造自己的风格。

游戏优势

画面做得挺干净，高清谈不上顶尖，但场景和赛车模型做得都挺细致，玩起来代入感还行。赛道种类也多，沙漠、雪地、森林里啥地形都有，开起来挺有挑战性。车库里的车五花八门，越野车、跑车、SUV啥都有，每辆车的手感和特性都不一样，够你研究一阵子。

新手攻略

刚上手，钱不多，买车得按顺序来，不然容易卡关

（1）小吉普 -> 巴士（新手期刷钱神器） -> 沙丘越野车 -> 拉力赛车 -> 方程式。这条路子最主流，大部分人都这么玩，优点是升段快，来钱也快。

（2）小吉普 -> 巴士（还是刷钱） -> 超级吉普 -> 超级柴油车 -> 拉力赛车 -> 方程式。这条路子是先主升超级吉普，能用很长一段时间，到了白金段位再换超柴和拉力。好处是能体验到更多不同车的手感。

（3）小吉普 -> 小轮摩托 -> 拉力赛车 -> 方程式。这条路的好处是能一直熟悉一辆车的手感，避免换车不适应。但缺点也明显，小轮摩托那玩意不是所有图都能跑，所以不太推荐新手头铁去玩。

PS，到了黄金三段位会有关底BOSS，那家伙有点难搞。群里大佬给的建议是：用超级吉普或者超级柴油车去打，等级最好在35级以上，注意！发动机等级要比车子平均等级高个3级左右（手残的话就再多升几级）。小吉普要打的话，大概得42级。配件推荐带机翼和着陆助推器，这两个新手比较容易搞到手。

下面是大佬给的详细打法，三局两胜制

1、第一关基本赢不了，BOSS的拉力车只要不失误，你追不上的。

2、第二关机会来了，前面先紧紧跟着。这关有两个木头堆障碍，第二个就在终点前。BOSS有很大概率会在第二个木头堆那儿失误卡住。只要我们自己不浪，前面跟住了，这把就能拿下。可以带个机翼直接飞过去。

3、第三把相对简单点，BOSS还是会在第二个坑里犯傻。这关的重点是后半段有很多小坡，别浪翻车了被他追上就行。

赛车使用攻略

1、开局送的那辆小吉普，别砸太多资源，升到6级左右就够了，主要是为了后面做冒险任务用，不升级有些坡你真上不去。雅马哈小摩托也是一个道理，升到6级做任务就行。

2、超级越野车，可以看作是越野摩托的Pro Max版。多了个防滚架，更耐撞，能承受一些小磕碰，只要不是头朝下栽地上就行。

3、超级跑车，名字就说明了一切，就是快。但这车有个坑，细心的玩家会发现升级项里有个变速箱，意思就是它需要很长的直线或下坡路段来提速。别就是轮子大，过软桥和小坑洼有优势。

怎么改名字

1、进了游戏主界面，戳左上角那个按钮。

大家看下面这张截图，就是红圈标出来的地方。

2、点开之后，就能看到你现在的名字了，直接在输入框里改就行。

看到截图里这个界面没，想叫啥就填啥。

游戏技巧

1、新人缺钱的话，可以先买辆蓝色的摩托车，去跑月球那张图，在天上疯狂转圈翻跟头，一把下来能有好几十万收入。等有钱了就去买辆卡车，升满了去跑高速或者沙滩图，技术好的话，一把就能刷上千万。

2、等你攒够四千万左右，就可以直接买火车并升满了，用火车跑高速是目前版本最快的刷钱方法。火车有三节车厢，但跑的时候得想办法把后面两节撞掉。

3、升满级的火车，正常跑着跑着颠簸几下自己就掉了。想快点的话，开到588米左右停下，然后一直倒车，倒到头会有一堵看不见的墙，车会被弹飞，反复这么来几次，车厢就撞掉了。

4、对于操作单火车头感到困难的新手玩家，建议可以加挂一节车厢以增强稳定性。以我个人的经验，这种配置下也能跑到15000米的距离。等技术熟练了，再把最后一节也撞掉，毕竟没那么多累赘，一个车头肯定跑得更远。